4月22日，上汽大众携全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA全球首发，并于2025上海车展开幕日首次公开亮相。
官方介绍，作为上汽大众合资2.0时代的重要里程碑和中德双方美美与共的结晶，ID.ERA承载着上汽大众新能源转型的决心，将开创一个油、电、混同步发展的新时代。
ID.ERA是大众品牌首款增程式概念车，定位为全尺寸SUV。新车基于“高智感、高情感、高辨识”三大核心理念。新车体现了结构与功能集成化的车身一体化设计，简约、纯粹的设计展现出独特的硬朗气质，以及流畅的车身型面、线条，与激光雷达等科技元素。
在动力上，ID.ERA搭载了EA211 1.5T EVO II发动机，采用VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环技术，拥有体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配6大核心优势。据了解，ID.ERA的CLTC纯电续航一举突破350公里，综合续航超过1000公里。
智驱方面，ID.ERA采用双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，并搭载的主动后轮转向技术。拥有“提前感知-智能判断-灵动操控”体系的智驱系统，达到毫秒级路况预判与动态调节。
ID.ERA还配备了智能辅助驾驶系统，实现高速、城市、点到点导航辅助驾驶，无图化全场景覆盖；这套智驾辅助算法也将不断升阶。同时，ID.ERA搭载智能光语系统。
智能座舱方面，ID.ERA集结中德研发团队，联合本土科技行业头部伙伴，汇聚数十项前沿创新技术。新车通过遍布全车的摄像头与传感器，可精准捕捉每位乘员的不同需求。内置端云一体的多模态AI大模型。
空间方面，车内采用六座布局，第二排配备“行政座椅”，副驾驶则设有“女王座椅”。
官方介绍，未来，上汽大众的每一款新车都将以全球车型的标准研发打造，融合“全球智慧”和“全球资源”，以“中国速度”和“德系标准”开发新产品。
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