领克900正式上市 售价28.99万元起

2025年4月28日，领克汽车旗下全新旗舰力作领克900正式上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置，限时售价28.99万元至39.69万元。

作为造车上的“架构世家”，领克拥有行业领先的架构造车经验。正向研发的SPA Evo架构，以久经全球检验的世界豪华架构SPA架构为基础，在继承了其卓越的安全、性能与品质后全面进化，融入864项新能源时代最前瞻的智能化、电动化专利技术，为领克900构建在安全、空间、性能、智能上的强大底层能力，赋能其向上进阶，成为全家人都满意的旗舰大六座SUV。

该架构只聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，赋能领克900创造更大的空间。领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，可实现同级最大6.16㎡内部空间、同级最高88.2%得房率，以及最高1293mm的车内空间高度，带来全员平权的空间享受。

“不止于大”，凭借SPA Evo架构强大布置能力，领克900成为行业首款拥有“纯平地板与超长滑轨”的大型SUV，让SUV的空间和MPV一样舒适，还在SUV行业中首发双180°电动旋转座椅，支持灵动空间布局，配合近似直角的同级最大车门开启角度，让腿脚不便的老人更为便捷、安全地上下车。

领克900第三排座椅宽度近1.1m，可前后滑动125mm，支持最大155°大角度后仰调节及一键调节二排座位，创造同级最宽敞的乘坐空间；并为三排座椅标配加热、按摩功能，实现“全车平权”，人人尽享大沙发。

领克认为，“5.2米以上大型SUV，就该标配天地门”。领克900首发中国SUV第一天地门，并全系标配，彻底打破豪华品牌的技术垄断，让高端技术回归实用价值。为解决天地门的密封、承重、耐久性等问题。

百变座舱之上，领克900以“全员尊享”为核心理念，重新定义高端家庭智能出行标准。新车全员标配行业领先的云感舒压座椅，标配加热、按摩功能，以超大贴合面积与抗疲劳坐垫内凹设计，结合三排同级最大的155°调节角度，彻底终结第三排“将就时代”。全舱更配备三区智能新风空调、自然香氛系统及三排独立杯架、充电接口，实现从空间到感官的全面升维。

新车全系标配4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，配合同级首搭的“超越主流混动补能速度一倍以上”的骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式。操控性能上，领克900以前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，创造33.95米百公里制动距离；首发“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，配合105mm的悬架调节行程，打造234mm同级最高离地间隙，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判能力，实现“颠簸隔绝于车外”的极致舒适。

智能辅助驾驶上，依托吉利集团与极氪科技的“辅助驾驶一盘棋”的技术整合，领克900全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，并以“感知冗余”为安全哲学，全系标配激光雷达，依托NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片及全球首发的NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片（算力700Tops）的强大算力，驱动29个智能辅助驾驶传感器构成全维感知矩阵，将智能安全推向全新维度。千里浩瀚H5/H7方案 ，标配18项主动安全功能，如最高安全刹停速度130km/h的AEB前向碰撞减缓、AES自动紧急避让等。

被动安全上，基于SPA Evo架构，领克900独创“360度堡垒结构”，通过车头“五重金三角”‌、‌车身“五横六纵框架梁”‌，以及车侧全球首创一体式热成型双门环结构加热成型D柱环形加强结构，带来同级首个侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖的笼式车身。针对传统大型SUV“第三排安全薄弱”现状，领克900以1600MPa的热成型后纵梁、同级独有的三排头胸一体式气囊，让第三排和第二排同样安全。

作为举集团之力打造的家庭旗舰SUV，领克900上市即交付。